最后一榀！全线架设完成
潍烟高铁站前施工6标
圆满完成箱梁架设施工任务
内联外通！一站出发！
“高铁时代”向芝罘驶来
4月23日下午2点50分，随着一孔长32米、重370吨的单线箱梁被架梁机高高吊起，缓缓运送至烟台上行联络线特大桥42#墩-烟台端上方，潍烟高铁最后一榀箱梁架设正式拉开帷幕。
同时，项目部积极开展科研创新，通过增添智能设备、改造升级架桥机智能化监控系统、加装架桥机动平衡压力传感器等措施，严格执行领导带班作业，安排专职人员全程盯控每个架梁施工环节，保障箱梁架设过程安全质量全面受控，有序推进箱梁架设作业。
“虽然在建设时我们遇到了各种困难，但项目部通过倒排工期、细化节点、优化施工方案、召开施工方案审查会、举办架梁方案专家论证会并制定架梁应急预案等措施，不断加强施工组织和过程管控，先后克服工期紧任务重、夜间临近和上跨营业线天窗时段施工以及‘大坡度、小曲线、高墩身’等困难，圆满完成最后一榀箱梁架设任务。”中铁上海局潍烟铁路6标梁场副经理赵凯说道。
据悉，潍烟铁路是山东省重点交通基础设施项目，也是国家“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分，建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方经济发展具有重要意义。
潍烟高铁建成后，位于港城西大街的芝罘站将开放使用，满足市民在家门口乘坐高铁出行的需求。同时，可串起烟台市区以及所辖龙口、莱州、招远等众多县市，并通过衔接潍莱高铁，从烟台可快速通达潍坊、济南等节点城市。
更为便捷的是，潍烟高铁会接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。届时，烟台南站、烟台站与青荣城际铁路将实现互联互通，居民可凭潍烟高铁实现“一站出发”，芝罘进入“高铁时代”近在咫尺。
