在莱州站施工现场，随着现场桩机的轰鸣声，工人们正在进行试桩钻孔施工。莱州站首桩开钻后，需要先进行试桩，在检测桩身完整性和单桩承载力后，即可全面开动桩机的施工。
“莱州站在济青公司的大力推动下，目前已完成图纸会审和方案编制的前期准备工作，现场桩机已经开始试桩工作，计划下个月完成试桩的检测。”中建八局潍烟高速铁路站房WYZFSG—1标莱州站项目经理王健说，莱州站站场规模为3台7线，在设计上结合莱州月季之都的地域特征，采用“花开自莱州、扶摇上苍穹”主题的设计理念。
潍烟高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。线路全长237.3公里，设计速度为350km/h。全线共有车站10座，其中新建5座，改建2座。项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，实现经济快速提升具有重要意义。
